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2024년 토요타 스타우트가 포드 매버릭을 능가할 수 있는 10가지 방법

Dec 03, 2023Dec 03, 2023

비록 포드 매버릭이 현재 소형 픽업의 왕이지만, 다가오는 2024년 토요타 스타우트는 여러 가지 방법으로 이를 무너뜨릴 수 있습니다.

픽업트럭 더 큰 구조를 갖추도록 진화했습니다. 이러한 트럭의 견인, 운반 및 오프로드 기능을 고려할 때 이러한 폼 팩터는 의미가 있지만 픽업이 항상 엄청난 크기로 특징지워지는 것은 아니라는 점에 유의하는 것이 적절합니다. 90년대와 2000년대 초반에 관심이 쇠퇴하기 전에 소형 픽업 트럭은 작은 구조와 저렴한 MSRP로 인해 미국에서 최고의 자리를 차지했습니다.

하지만 그거 알아? 대부분의 자동차 애호가들이 필요할 때마다 일상적인 운전과 모험을 주제로 한 욕구에 맞는 경제적인 트럭을 찾으면서 소형 픽업 트럭에 대한 수요가 다시 부활했습니다.

Ford의 행정 간부회는 이러한 부활에 주목하고 예산 친화적인 가격대에서 유용성, 기능성 및 접근성을 모두 우선시하는 소형 픽업 트럭인 Ford Maverick을 만들어 재빠르게 활용했습니다. 이러한 융합이 Maverick의 중심 무대가 되면서 명판이 뜨거워지는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

매버릭스에 대한 수요는 포드가 더 이상 따라잡을 수 없는 수준에 이르렀습니다. 대리점의 한정된 재고는 천문학적인 가격 인상을 특징으로 하지만 Maverick은 그만한 가치가 있다고 간주되기 때문에(또는 최근에는 기다릴 가치가 있습니다!) 구매자는 동요하지 않습니다. 이 소형 트럭은 "사용할 수 없는" Maverick에 대한 가치 있는 대안임에도 불구하고 가장 가까운 라이벌인 현대 산타 크루즈가 1위 자리에서 수 마일 떨어져 있는 해당 부문의 정상에 틈새 시장을 개척했습니다.

토요타는 소형 트럭 시장(수십 년 전에는 탁월했던 것)에서 지배력을 재연하고 토요타 스타우트를 통해 매버릭을 무너뜨리려고 합니다. Hilux, Tundra 및 Tacoma와 같은 명판이 미국 자동차 산업에 큰 파장을 일으켰지만 Toyota Stout는 제조업체 최초의 독립형 소형 픽업 트럭입니다.

그리고 매버릭의 존경에도 불구하고 소형 트럭 시장의 큰 지분을 되찾기 위해,토요타경영진은 스타우트가 2024년(2025년 모델)에 제조 조립을 떠날 것이라고 암시했습니다.

그러나 도착하자마자 스타우트가 매버릭을 대체할 것인가? 현재로서는 확실한 것은 없지만 Toyota는 Maverick의 수요를 완전히 새로운 Stout로 유도할 특정 추가 기능을 통합하려고 합니다. 더 이상 고민하지 말고 부활한 스타우트가 매버릭을 능가하고 미국에서 소형 트럭의 왕이 될 수 있는 10가지 방법을 살펴보겠습니다.

Toyota 픽업 트럭 부서의 건축 전문가들은 카메라 클릭을 유도하고 사람들을 매료시킬 수 있는 픽업을 만드는 등 자신들의 작업을 잘 수행하고 있는 것 같습니다. 글쎄, 그들은 완전히 새로운 제품으로 이 명령을 완벽하게 실행했습니다.2024 토요타 타코마그리고 툰드라는 Toyota의 디자인 능력에 대해 이야기합니다.

Santa Cruz는 너무 화려하고 부드럽다고 묘사되는 반면, Maverick은 그 기능과 잘 어울리지 않는 단순한 스타일을 나타냅니다. Toyota는 Stout에 현대적이지만 견고한 외관을 제공하여 고객의 구매 결정을 좌우하기를 희망합니다. 수많은 렌더링에서 볼 수 있듯이 All New Toyota Stout는 슬림한 헤드라이트, 견고한 전면 범퍼, 돌출된 측면 펜더, 매혹적인 이중 톤 합금 휠을 통합한 위협적인 디자인을 채택합니다.

관련: Toyota Stout Light Pickup Render: 타코마에서 영감을 받은 Ford Maverick의 라이벌

우리 모두 알고 있듯이 토요타는 (아직까지) 라인업을 전기화해야 한다는 압박을 굴복하지 않았습니다. 대신, 자동차 제조업체는 성능 향상을 제공하기 위해 최신 명판에 반복적으로 등장하면서 수십 년 동안 완벽하게 구현해 온 하이브리드 설정에 의존합니다.

Ford Maverick과 관련된 가장 큰 USP 중 하나는 하이브리드 시스템의 존재입니다. 그리고 Toyota가 새로운 릴리스를 "하이브리드화"함에 따라 Stout도 비슷한 경로를 견인할 것으로 예상됩니다.

그런데 이 시스템은 무엇을 기반으로 하게 될까요? 여러 소문에 따르면 스타우트는 토요타 RAV4와 동일한 플랫폼인 TNGA-K를 기반으로 할 것이라고 합니다. 이 아키텍처에서는 Toyota Stout가 2개의 모터를 활용하여 총 219마력과 163lb-ft의 토크를 생성하는 2.5리터 엔진을 통합하는 것을 볼 수 있습니다.