Autogas는 NNPC로 중단되고 마케팅 담당자는 N500b 부채에 대해 논쟁을 벌이고 프로 등급 연료 비용

Jun 10, 2023

작성자: Kingsley Jeremiah, 아부자 2023년 6월 5일 | 오전 4시 35분 다운스트림 부문의 규제 완화와 프리미엄 모터 스피릿(PMS)의 펌프 가격 인상에도 불구하고, 휘발유 공급을 방해할 수 있는 나이지리아 국영 석유 회사 간의 대결이 임박하고 있습니다… • IPMAN은 2억 250만 리터 이상의 제품에 대한 긴급 회의를 개최합니다. • 마케팅 담당자는 이제 N467.39/리터로 탱커당 N21m을 지불합니다. • CBN의 N250b 대출이 여전히 어렵기 때문에 FG는 200만 대의 차량을 개조하지 못했습니다. • 약속만 했지만 자금을 받지 못했습니다. 자동차 가스의 경우, 마케팅 담당자는 보조금을 제대로 시행하지 않으면 투자가 중단되고 FDI에 영향을 미칠 것이라고 말합니다. – Olawuyi • 전기 근로자가 국가 전력망을 폐쇄할 수 있어 어둠이 닥칠 수 있습니다. 다운스트림 부문의 규제 완화와 PMS(Premium Motor Spirit)의 펌프 가격 인상에도 불구하고, 휘발유 공급을 방해할 수 있는 대결이 임박해 나이지리아 국영석유회사(NNPCL)와 마케팅 담당자 사이에 지난 8개월 동안 2억 250만 리터의 제품이 배달되지 않았습니다. 이는 NNPCL이 시범적으로 진행하고 나이지리아에서 최소 200만 대의 가스 연료 차량이 도로를 운행하게 될 것으로 예상되는 연방 정부의 자동 가스 계획이 막다른 골목에 직면함에 따라 이루어지고 있습니다. 이러한 발전은 미완성 문제, 특히 중단된 석유 균등화 계획에 따른 정부의 5천억 엔이 넘는 부채와 함께 나이지리아 독립석유판매업자협회(IPMAN)가 오늘부터 수요일 사이에 긴급 회의를 열도록 강요할 것입니다. NNPCL은 충분한 제품, 특히 PMS를 보유하고 있다고 반복적으로 주장했지만, 여러 소식통은 The Guardian에 국영 석유 회사가 작년 10월부터 지난달 사이에 총 2억 250만 리터에 달하는 PMS 4,500대를 배송하기 위해 선불로 돈을 모았지만 배송에 실패했다고 말했습니다. 해당 제품은 창고 이전 가격이 리터당 N183일 때 지불되었습니다. NNPCL이 상품을 청구하기 위해 45,000대의 용량 트럭 각각에 N1,270만 N을 추가로 지불하도록 요청했을 때 적극적 이자로 N370억 5천만 달러의 대출을 받았다고 주장한 마케팅 담당자에게 문제가 시작되었습니다. 암시적으로 시장은 N370억의 결합 가격으로 주문한 제품을 청구하기 위해 추가로 N575억이 필요할 것입니다. 이로 인해 각 트럭이 현재 N2103만에 판매되면서 총 재고가 초기 N370억에서 N945억으로 늘어났습니다. 게다가 나이지리아 노동 의회가 계획하고 있는 파업 조치에 따라 전국전력노동조합이 화요일 자정에 서비스를 철회할 수도 있다는 징후가 있습니다. 사무총장 Dominic Igwebike가 서명한 6월 2일자 노동자 메모에는 다음과 같이 적혀 있습니다. 나이지리아인들에게 말할 수 없는 어려움을 안겨주고 경제의 인플레이션을 증가시킨 연료 보조금의 갑작스러운 제거로 인해 NLC는 전국적인 서비스 철회 조치가 2023년 6월 7일 수요일에 시작될 것이라고 지시했습니다." Guardian은 마케팅 담당자에게 N195의 이전 펌프 가격으로 주식을 판매할 것인지 질문했지만 NNPC가 40억 리터의 PMS 재고를 보유하고 있다고 주장했지만 거래자에게 공급하지 못했다고 주장했습니다. 그들은 재입고를 목적으로 오래된 주식을 새 가격에 판매하는 회사와 다른 마케팅 담당자를 똑같이 비난했습니다. NNPCL 그룹 최고 경영자(CEO) 멜레 카리(Mele Kyari)가 국가에 40억 리터 이상의 PMS 재고를 보유하고 있다는 주장에 대해 직접 말하면서 익명을 요구한 일부 마케팅 담당자는 "그가 말하는 것이 무엇인지 상상할 수 있습니까? 그래서 NNPC는 4개가 넘는 PMS를 보유하고 있습니다. "10억 리터인데 예전 가격으로 우리에게 줄 수 없나요? 상상할 수 있나요? 그래서 그들은 우리가 돈을 더 주고 자기들끼리 돈을 나누길 원합니다." 또 다른 마케팅 담당자는 자유 시장 경제를 가져올 수 있는 보조금 폐지를 지지하면서도 "우리 주장은 2022년 10월부터 2023년 6월까지 다양한 판매처에 4500장이 넘는 티켓이 놓여 있다는 것"이라고 말했다. 마케터들은 NNPC가 주도하는 시장의 독점적 성격으로 인해 은행 보증으로 인해 안정적인 공급을 받는 주요 마케터에 비해 운영을 뒷받침할 신용 시설이 없는 독립 사업자의 사업이 어려워지고 있다고 주장했습니다. 그들은 개발로 인해 대부분의 역이 폐쇄되고 빈곤과 인플레이션이 증가하는 가운데 많은 직원이 직장을 잃게 되었다고 주장했습니다. "우리 돈은 몇 달 동안 보관되었습니다. 일부는 1월부터, 일부는 2월부터, 마찬가지로 3월에도 마찬가지였습니다. 그들은 우리에게 제품을 빚진 사람이고 우리에게 제품을 주어야 합니다"라고 마케팅 담당자는 말했습니다. 국영석유회사의 가격 책정 템플릿에 대한 비판이 있는 가운데, IPMAN의 최고 경영진은 The Guardian에게 회의가 수요일에 소집될 예정이지만 그보다 일찍 열릴 수도 있다고 말했습니다. 나이지리아 중류 하류 규제 당국(NMDPRA)은 휘발유 가격이 이제 시장 현실에 따라 결정됨에 따라 연방 정부가 지난 48년간 시행해 온 균등화 기금을 종료했다고 밝혔습니다. 그러나 독립 마케팅 담당자들은 연방 정부가 그들에게 약 N5,000억에 달하는 미결제 금액을 빚지고 있다고 주장했습니다. IPMAN은 작년에 이 법안이 약 N4000억에 달했지만 실제 수치는 이번 주에 확인될 것이라고 말했습니다. NMDPRA 내부자는 일부 마케팅 담당자가 정기적으로 급여를 받고 있음을 인정했지만 대부분의 마케팅 담당자가 정부에 막대한 빚을 지고 있으며 어느 시점에서는 화해가 이루어져야 한다고 밝혔습니다. 한편, 전국 시설에 가스 분배 시설을 설치할 것으로 예상되는 대부분의 마케팅 담당자는 정부의 자동 가스 정책이 필요한 인프라에 필요한 재정적 지원이 부족한 단순한 약속에 불과했다고 The Guardian에 공개했습니다. 2020년 12월, 보조금을 폐지하려는 시도가 있었을 때 무함마두 부하리 전 대통령은 나이지리아 국민, 특히 노동 지도자들에게 자동차 가스 정책을 통해 국가 도로를 운행하는 차량이 압축천연가스(CNG)로 운행되도록 보장하겠다고 약속했지만 나이지리아는 또 다른 정부가 되었습니다. 행정부의 실패한 약속 목록에 추가된 뜨거운 공기. 2년 후 지금쯤 나이지리아 도로를 운행하는 평균 1,200만 대의 차량 중 200만 대 이상이 펌프 가격 인상에 대한 긴장을 완화하고 환경을 보호하기 위한 조치의 일환으로 CNG 및 LPG를 사용하게 될 것으로 예상되었습니다. PMS의 위험으로부터 노동계가 정부와 협상할 때 가장 중요한 문제는 대부분의 마케팅 담당자와 가치 사슬 투자자가 나이지리아 중앙은행(CBN)이 제공하는 N2,500억 개입 대출을 받지 못했다는 징후가 있다는 것입니다. 전국에 8,000개의 주유소를 자랑하는 나이지리아 석유제품 소매점 소유자 협회(PETROAN)는 회원 중 누구도 재정 지원을 받지 못했다고 말했습니다. 석유, 가스, 에너지, 환경 및 지속 가능한 개발 연구소(OGEES 연구소) Afe Babalola 대학, Ado Ekiti, Damilola Olawuyi 교수는 Tinubu 행정부가 솔직하고 단호하며 적시에 행동하는 칭찬할 만한 지표로 시작했다고 말했습니다. 국가적으로 중요한 문제에 대해 보조금 철폐를 제대로 시행하지 않으면 투자 환경에 해를 끼칠 수 있습니다. 그에 따르면, 발표 속도는 사회의 가장 빈곤한 계층에 대한 보조금 제거 효과를 완화하고 누구도 소외되지 않도록 하기 위한 신속한 정책 조치와 일치해야 합니다. "현재의 야간 가격 인상과 연료 대기열의 재출현은 이전 정부가 이전에 수행했어야 했던 준비 작업의 엄청난 정도를 보여주며, 연료 보조금 제거를 가능한 한 질서 있고 지속 가능하며 책임감 있게 만들기 위해 이제 시급히 수행해야 합니다. Olawuyi는 "그렇지 않으면 우리의 투자 환경에 부정적인 영향을 미칠 것이며 외국인 직접 투자 유치 전망과 경제 전체가 더욱 악화될 수 있습니다"라고 Olawuyi는 말했습니다. Ibadan 대학의 경제학 교수는 가스로 전환하는 인센티브에 대해 말했습니다. 보조금이 지급되면 차량 소유자를 포함한 경제 주체는 두 옵션의 상대적 비용을 평가하고 더 실현 가능한 옵션을 선택할 것입니다. 연료 가격이 높아지면 전기 자동차나 휘발유 자동차 같은 대체 연료 사용에 대한 인센티브가 촉발될 것입니다."라고 그는 말했습니다. 나이지리아 주요 석유 마케팅 협회(MOMAN)는 앞서 가디언지에 투자가 시장, 금융 가능성, 수익성 측면에서 너무 위험하다고 말했습니다. 정부 정책의 일관성, 제품 계획 및 기타 파악하기 어려운 요인으로 인해 도착 시 자동 가스 계획이 중단되었습니다. Abuja에는 약 3개의 충전소만 운영되고 있습니다. 두 개는 Airport Road를 따라 NNPCL과 Nipco가 소유하고 다른 하나는 Kubwa 고속도로를 따라 NNPCL이 소유합니다. 기존 민간 투자자들, 특히 시장 부문에 투자했던 Nipco와 Oando가 생존을 위해 고군분투하고 있는 것으로 나타났으나, PMS의 새로운 가격 메커니즘이 가격을 매력적으로 만들 것이라는 징후가 있는 것으로 파악됐다. 그는 이 계획이 경제적 효율성 및 효율성과 상충되는 단순한 정치적 편의라고 설명했으며, 연료 보조금을 없애기 위한 전환 연료로서의 가스 정책은 "잘못된 것이며 오해의 소지가 있다"고 덧붙였습니다. 따라서 인프라가 없어 처음부터 실패가 보장됐고 부족한 점이 많았다”며 “에너지 부문의 중앙계획에서도 일탈이 있어야 한다. 국회법대로 해야 한다”고 말했다. 1시간 전 교통업계 이해관계자들은 유류비 지원 폐지로 인한 효과에 대한 해법을 내놨다. 정부가 전력 등 기반시설과 다중시설을 제공해야 한다고 말했다. 1시간 전 주말에 테러리스트들이 잠파라(Zamfara) 주의 마라둔(Maradun) 지역 의회의 지역 사회를 공격하여 많은 주민을 살해하고 약 30명의 소녀를 납치했습니다. 1시간 전 오요(Oyo) 주지사 세이 마킨데(Seyi Makinde)는 주민들에게 그의 두 번째 첫 번째 임기보다 나아지고 국민들에게 더 많은 가치를 전달할 것입니다. Makinde는 어제 추수감사절 예배에서 약속을 했습니다.. 1시간 전 라고스 주는 기증 혈액 수를 늘릴 예정이며 현재 115,000~200,000 단위 이상입니다. 2시간 전 다운스트림 부문 규제 완화와 프리미엄 모터 스피릿(PMS) 주유 가격 인상에도 불구하고, 휘발유 공급을 방해할 수도 있는 대결이 다가오고 있다. 나이지리아 국영석유회사(Nigerian National Petroleum Company Limited)…